このレポートは、電気自動車（EV）市場を推進および抑制する要因と、予測期間全体におけるそれらの需要への影響を評価します。 さらに、EV市場における世界的な機会を模索します。

電気自動車（EV）市場の概要

電気自動車への低排出ガス技術の採用は、温室効果ガス排出量の削減と環境課題への取り組みに貢献します。 多くの発展途上国は、温室効果ガス排出と戦うために持続可能な代替手段に目を向けています。

従来の内燃エンジンによる汚染に対する懸念の高まりにより、電気自動車の需要が増加し、EV市場にプラスの影響を与えています。

製品タイプ (BEV、PHEV)、車両カテゴリ (自家用車、商用車)、地域の動向など、電気自動車 (EV) 市場規模、傾向、洞察の包括的な分析については、「電気自動車」というタイトルのレポート全文を参照してください。 製品別（BEV、PHEV）、車両タイプ別（自家用車、商用車）、地域別の自動車（EV）市場規模、動向、洞察 — 世界の業界概要、統計データ、競合分析、シェア、見通し、2023 年予測 –2032」は [リンク] から入手できます。

世界の電気自動車 (EV) 市場 2023 ～ 2032 年 (製品別)

www.custommarketinsight.com 成長を促進する要因

税還付や補助金、相乗りレーンへのアクセスなどの非金銭的インセンティブなどの政府の取り組みにより、電気自動車の販売が促進されています。 例えば、ドイツの自動車メーカーは2019年11月に電気自動車に対する現金奨励金を増額し、内燃機関からバッテリー駆動エンジンへの移行を促進し、有害な排出ガスを削減した。 米国、中国、欧州諸国などで電気自動車の販売が大幅に伸び、市場の拡大に貢献しています。

しかし、市場の成長を妨げる課題としては、不十分な充電インフラ、充電規格の格差、地域間の標準化の欠如などが挙げられます。 これらの課題に対処するため、テスラ社などの一部の EV メーカーは、充電インフラの世界標準化に注力しています。

それにもかかわらず、公共部門および商業部門での電気自動車の導入の増加が市場の成長を促進すると予想されます。 たとえば、英国政府は 2020 年に 200 台の電気バスを認可し、2025 年までにすべてのバスを電気バスに移行し、年間約 7,400 トンの CO2 排出量を削減することを目指しています。

セグメント分析

電気自動車（EV）市場は、製品と車両の種類によって分割されています。 商用車市場は、まもなく最高の CAGR を目撃する準備ができています。 燃料価格の高騰、厳しい排ガス規制、独立系配送車両の増加、電気自動車の導入などの要因が、この市場セグメントの急速な成長に貢献しています。

世界の電気自動車 (EV) 市場 2023 ～ 2032 年 (車種別)

www.custommarketinsight.com 地域別の視点

中国、日本、韓国がアジア太平洋地域の電気自動車市場をリードしています。 中国は世界最大の電気自動車生産国および消費国であり、この地域のEV市場を支配している。 中国政府は、EV購入者への補助金、自動車メーカーに車両生産量に応じたEVの生産を義務付ける規制、EV充電インフラへの多額の資金提供、高汚染車の規制など、さまざまな措置を講じている。

日本と韓国でもEV市場の拡大が見られる。 各国政府はEVの充電インフラに投資し、排出ガス基準を定め、内燃機関からフルEVまたはハイブリッドEVへの移行期限を設定するなど、EV需要を刺激するその他の措置を講じてきた。

レポートの範囲

詳細 2021 年の市場規模: 1,700 億ドル 2030 年の予測市場規模: 1,1050 億ドル CAGR 成長率: 23% CAGR (2022 ～ 2030) 基準年: 2023 予測期間: 2024 ～ 2033 主要企業: BMW、BAIC グループ、日産- ルノー三菱、広汽汽車、BYD、長城汽車、ジャガー、ヒュンダイグループ、トヨタ、メルセデス、上海汽車、ステランティス、テスラ、フォルクスワーゲングループ、その他 主要セグメント: 製品、車種、地域別 レポート対象範囲: 収益推定 および予測、会社概要、競争環境、成長要因、および最近の傾向 地域範囲: 北アメリカ、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、中南米 購入オプション: 特定の調査要件を満たすためにカスタマイズされた購入オプションをリクエストします。 主要企業の洞察

世界の電気自動車市場では、多数の市場参加者による激しい競争が繰り広げられています。 既存のプレーヤーは、弱点に対処し、市場での地位を強化するために、イノベーションと新しいモデルやテクノロジーの開発を優先します。 多くの市場参加者も、地元での存在感を拡大するためにEV企業に投資しています。

石油・ガス分野における人工知能 (AI) の導入は世界中で極めて重要な戦略となっており、ソフトウェア システムを通じた機械のメンテナンスや予測分析に役立っています。 これらのシステムは機器の状態を評価し、シームレスな業界運営を促進します。

AI の統合により、機械を継続的に監視することで製品の品質が維持されるだけでなく、ガスと石油の生産品質も向上し、消費者にとって優れた最終製品が保証されます。 この細心の注意を払った監視は、機械内の障害検出にまで及び、技術者の診断とメンテナンスのプロセスを合理化します。

AI はリザーバーとタンクの容量をさらに調整し、ガスと石油の貯蔵管理を最適化します。 しかし、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより石油・ガス市場が混乱し、燃料・原油価格に影響を及ぼし、需要とサプライチェーンに影響を及ぼした。 その結果、この期間中、AI の利用率は低下しました。

成長因子

石油およびガス分野で AI を導入するには、専用のツールと熟練した専門家が必要となり、業界の専門知識に対する需要が高まります。 技術の進歩により AI の開発が促進され、世界中の市場関係者に自信を与えています。 多くの石油・ガス会社は AI を活用してサプライチェーンやその他のビジネス機能を効率的に管理しています。

AI は販売と需要の記録管理という複雑なタスクを簡素化し、正確な財務管理を保証します。 人間による処理を正確な AI アルゴリズムに置き換えることにより、エラー マージンが最小限に抑えられ、生産コストが削減され、利益率が向上します。 この移行により、熟練労働者に関連する高額な費用も軽減され、業界関係者に費用対効果の高いソリューションが提供されます。

政府の支援により、石油・ガス分野における AI の機会が促進され、市場リーダーの収益源が増大しました。 業界関係者による継続的な研究開発の取り組みは、持続的な収益成長を約束し、AI をこの分野の進化における基礎テクノロジーとして位置づけています。